واشر سرسیلندر وظیفه یکپارچه کردن فضای بین سیلندر و سرسیلندر را دارا می باشد (در اصطلاح فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی کرده ) تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری کند. گفتنی است آب بندی واشر سرسیلندر امری حائز اهمیت است چراکه هر گونه نشتی گاز در عملکرد موتور تاثیر گذار بوده و می تواند موجب کاهش قدرت و راندمان موتور شود.
واشر سرسیلندر از جنس پنبه نسوز ، فولاد و مس می باشد تا بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل کند. سوختن واشر سرسیلندر به دفورمه شدن واشر گفته می شود که در حقیقت از فرم خارج شدن این قطعه موجب از بین رفتن آب بندی بین سیستم های مختلف موتور خواهد شد. با استارپارت فروشگاه مجازی لوازم یدکی خودرو همراه باشید.
دلایل سوختن واشر سرسیلندر
- آب رادیاتور کم باشد.
- مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود.
- خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
- نقص فنی در ترموستات.
- نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
- پیچ خوردگی شلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور.
- رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.
هنگام جوش آوردن خودرو چه کنیم؟
جوش آوردن خودرو ، یکی از مشکلاتی است که شاید بسیاری از افراد آن را تجربه کرده باشند به خصوص در گرمای تابستان و ترافیک های شهری، اغلب افراد در این شرایط با ریختن آب روی موتور خودرویشان سعی دارند تا به خنک کردن موتور خودرو سرعت بخشند ولی باید گفت این اقدام کاملا اشتباه است زیرا خنک کردن سریع موتور خودرو موجب انقباض سریع آن می شود و به اصطلاح موتور گیرپاژ می کند. در حقیقت این اقدام موجب چسبیدن قطعات می شود و در نتیجه با حرکت پیستون ها در داخل سیلندر ، خراش هایی روی سیلندر و دیوار آن به وجود می آید و مشکل بعدی اینکه سرد و گرم کردن شدید پیستون می تواند موجب ایجاد ترک و شکاف نیز شود.
بیشتر بخوانید:
در زمان بروز چنین وضعیتی توصیه می کنیم حتما نکات زیر را رعایت نمایید:
در اولین فرصت توقف کرده و ماشین را خاموش کنید.کاپوت رو بالا بزنین و هر ۳۰ الی ۴۰ ثانیه موتور رو در حد سه چهار ثانیه روشن کنید و مجدد خاموش کنید. این حرکت را تا چند بار تکرار نمایید. در واقع با این حرکت از آسیب هایی نظیر چسبیدن رینگ و پیستون جلوگیری به عمل می آورید.
اشتباهات رایج در طراحی وب سایت